EN
您可以在这里搜索您想要的内容
确认
取消

双碳目标下乐鱼方案

发布时间:2021-11-15 10:16:33

IMO(国际海事组织)于2018年提出了2030/2050年目标来降低航运业碳排放,并在2020年通过了IMO短期减排措施,即引入现有船舶能效指数EEXI及碳排放强度指数CII各方共同努力,按时完成脱碳目标。要求现有船舶在2023年的年度检验中一次性满足所要求EEXI值(EEDI 2/3阶段标准),并获得国际能效证书(IEE证书)不满足EEXI要求的船舶可通过:

1、限制其主机功率;
2、使用节能装置;
3、切换至替代燃料

等一系列措施来达到要求的EEXI值,不满足要求的船舶需要结合多种手段来达标,否则将被迫退出运营乐鱼将支持您实现能源减碳目标并达到EEXI值以满足航行要求。

双碳目标下乐鱼方案

改进船舶推进系统
改进船舶推进系统
我们可以根据船舶设计要求重新改进船舶推进系统,将船尾-主机-轴系-螺旋桨得到高效匹配。提升营运船在国际航运市场中的晋升力。
更换高效螺旋桨
更换高效螺旋桨
对推进器重新优化选型(包括对转桨、导管桨、定距桨、可调桨等)
安装乐鱼高效螺旋桨推进效率可提升5%-8%
● 提高效率、改善空泡 ● 抑制叶梢绕流 ● 与船体艉部高效匹配 ● 效率-振动-空泡等的综合权衡
增加船舶节能装置
增加船舶节能装置
通过与702所等科研院所合作,
安装船舶节能装置,可以有效帮助船舶综合效率提升3%-8%
● 有效校直螺旋桨尾流和打散毂涡 ● 有效降低螺旋桨扭矩 ● 增加螺旋桨推力
上一页
1
  • 微信公众号 微信公众号
  • 手机网站 手机网站
Copyright ©2019-2023 镇江乐鱼螺旋桨有限公司
苏ICP备2020028282号-1 本网站已支持IPv6